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南国都市报记者在不少路口发现了“抱团”闯红

作者: admin发布时间:2019-09-21 00:03

  新国标正式实施,人们再次聚焦电动车的管理。近日,海口市将电动车整治列为十大专项整治之一。南国都市报16-17日走访重点路段随机采访时发现,超标车还在跑,电动车闯红灯、走机动车道、不戴头盔以及未成年人骑电动车的交通违法情况比较普遍。

  记者来自医院的蹲守采访显示,海口的电动车事故率不低,而且伤者群体主要集中在青少年,伤的部位则多在致命的头部。

  记者发现,路上还有不少无牌电动车。“说是不在目录内,但买了也得骑,现在我们更尴尬,成了超级超标电动车了,上路提心吊胆,就怕被交警抓到处罚。”市民王先生坦言,海口的电动车上牌管理严格,路面上的电动车基本都正规挂牌上路,作为“无牌”群体一员,他比较着急换符合新国标的电动车。“等海口电动车上牌政策正式推出以后,会第一时间购买一辆新国标车,按新国标出产的车好像严格,应该会更安全。”王先生认为。

  海口在经过“双创”的电动车乱象整治后,电动车“抱团”闯红灯的情况大为改变。然而,4月17日,南国都市报记者在不少路口发现了“抱团”闯红灯再现的情况,一般较少,多为三五辆。

  但在文明天桥下,却出现了二十多辆集体闯红灯的情况。中午一点多钟,交警下班,而机动车车流量不大,此时天桥下的一侧人行斑马线亮起红灯后,并没有机动车通过,在一辆电动车的带头下,原本等待原地的50多辆电动车,一半被带动,争先恐后地跟着闯红灯,个别正常通行的机动车只能被困在原地等待。

  17日17时许,记者在海口市高铁东站前面路段看到,电动车拉客现象普遍,在靠近高铁东站的路边有执法人员在巡逻,拉客的人零星分布,当记者走过时,他们都会问一句“走不?”而在高铁东站对面的路边,则停着一群拉客的电动车,他们对过往的旅客招手、询问等。

  有的司机所开电动车明显超标,车轮宽,车体宽大,能坐下两名乘客,还能携带两个行李箱。“这样的车电池耐用,跑的速度也快,不怕堵车,出门就能坐上。”一位在路边向电动车招手的旅客告诉记者他想搭乘电动车的原因,他考虑到方便等各类因素,唯独忽略了安全问题。

  大道交汇处,有交警在查违法电动车,两辆大货车已经装满了暂扣的电动车,其中有的没有车牌,有的是超标车,有的则是车主违法了。

  在海口市汽车总站出口,也有很多电动车主在等待拉客,而现场一名执法人员在现场制止,当有乘客走站时,总是有电动车主试图过来询问并载客,而执法人员则走过去驱赶。

  在走访中,统一服装的外卖小哥格外惹眼,只因为各类交通违法行为中都少不了这抹“黄”。17日10时许,在丘海大道与滨海大道交叉口北侧斑马线,偶尔会出现的交通违法行为仅是闯红灯和未佩戴头盔,而闯红灯的身影里最多的是载着外卖箱子的“外卖小哥”,不仅不戴头盔,闯红灯,还戴着耳机对外界声音充耳不闻,安全隐患极大。

  13时许,在长堤路和海甸二东路周边,逆行和闯红灯的身影里不乏行色匆匆的外卖小哥”。

  14时许,在文明天桥下,占一个中间机动车道行车的电动车里,少不了赶时间的“外卖小哥”,车速超过机动车,尤其转弯时,车身倾斜,在机动车减速时,他甚至加速“超车”,看起来“酷酷”的,却不禁让人捏一把汗。

  17日中午放学时间,海口市第十四中学门前路段,穿着校服骑着电动车出行的孩子非常多。

  在蹲守时,记者注意到,青少年学生骑电动车时,超载情况较多,载着两个同学上路的超员行为常见,期间也有的家长骑电动车载着两名学生离开,而且孩子们所骑的电动车不少是没有牌照的“超标电动车”。

  更令人担忧的是,其中佩戴的头盔的孩子较少见,在路面骑行的过程中,打闹、追逐的危险行为不时出现,险象环生。(记者 田春宇 王洪旭)

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